Halv nio hade det samlats ett 70-tal åhörare i cafeträdgården. I publiken såg jag till min glädje företrädare från flera medlemsföretag, Tottes Bussar, Busslink och MK Bussresor bl a. Moderator Margit Silberstein inledde med att ställa de första frågorna till vår politiska del av panelen, riksdagsmännen Sven Bergström (c) och Anders Karlsson (s), båda ledamöter i Riksdagens trafikutskott.
Jag lyssnade och repeterade samtidigt tyst mitt eget budskap. Sven Bergström tangerade frågan jag ville väcka - utmärkt, då fick jag en ingång!
Lönsamma företag orkar utveckla produkter som lockar fler att resa kollektivt. Bussen är den största delen av svensk kollektivtrafik - ska fler välja bussen framför bilen måste mina medlemsföretag ha lust, ork och marginaler att satsa resurser i produktutveckling, något som många av politikerna i flera av debatterna under Almedalen efterlyst som en viktig del i lösningen för ett hållbart samhälle.
Att införa kilometerskatt för bussar är direkt kontraproduktivt. Det innebär att bussbolagen straffas för att köra mer och vinna fler resenärer till kollektivtrafiken. Jag vände mig direkt till Sven Bergström och uppmanade honom och den sittande regeringen att istället förena sig med mig och resten av branschen för att gemensamat öka andelen kollektivtrafikresenärer! Idag, när han och många andra miljömedvetna politiker vill minska transporterna och framförallt ökningen av biltrafiken på våra vägar, diskuterar man höjda skatter på transporter i form av ökade bränslepriser, fordonsskatter och införandet av kilometerskatt. Man vill genom detta bl a få fler bilister att välja kollektiva resor. Bra - men då måste man också förstå att en buss inte är en del av den tunga trafiken som ska straffbeskattas! Bussen är istället en del av lösningen och ska behandlas så. Då får mina medlemsföretag möjlighet att utveckla nya produkter som lockar fler resenärer.
När jag var klar med mitt första inlägg väntade jag spänt på reaktionen från Sven Bergström och Anders Karlsson. Samtidigt sneglade jag ut över publiken och såg till min lättnad att mina medarbetare Helena och Lasse nickade uppmuntrande. Sven Bergström tog mikrofonen och sa att han liksom många andra kände sympati med den här frågeställningen. Han uppmanade mig och BR att snarast återkomma med material och underlag då regeringen diskuterar frågorna just nu.
Självklart gör vi det! Det är ju vår styrka och vårt uppdrag från medlemmarna. För precis så här bedrivs vårt lobbyarbete. Samtal, debatter, dialog - och så fakta, underlag, förslag på lösningar. Då är det en styrka att företräda hela branschen och ha duktiga medarbetare som kan ta fram dokument som är skrivna för den politiska världens språk.
- Läs pressmeddelandet från Bussbranschens Riksförbund efter debatten på http://www.bussbranschen.se/Pressinformation/pdf/070710Almedalenskatt2.pdf
- Läs vad tidningenRes- och Trafik Forum skrev om debatten på http://www.rt-forum.com/nyhetssidan.html - och se hela panelen!
- Anders Karlsson (s) och Sven Bergström (c) sitter i Riksdagens Trafikutskott - läs vad de debatterat om och se dem på bild http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=5954
- Ett antal av mina medlemsföretag var representerade bland åhörarna idag - fler kan du söka på http://www.bussbranschen.se/Medlemsregister/search.php
- Bussbranschen är ryggraden i svensk kollektivtrafik - här får du alla fakta http://www.bussbranschen.se/Branschinformation/branschinformation.php
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar