Det var företagledare från ett antal av våra expressbussföretag som möttes i ett av BR anordnat seminarium för branschen. Marknaden för expressbusstrafik omsätter i dag cirka 500 miljoner kronor. Vad det gäller antalet bussar i expressbusstrafik handlar det om cirka 400 stycken av totalt 13 500 bussar i yrkesmässig trafik i Sverige.
Fram till sista december 1998 var expressbusstrafiken reglerad på den svenska marknaden. Det betydde bl a att SJ hade rätt att säga nej till bussföretag som ville köra expressbusstrafik. Efter avregleringen stabiliserades marknaden snabbt vid en årlig ökningstakt på 4-5 procent.
Vid vårt seminarium idag diskuterade vi bland annat två viktiga frågor som BR driver:
- Trafikhuvudmännens vetorätt mot interregional och fristående linjetrafik måste avskaffas. Kommersiella företag måste få tillgång till HELA marknaden för att utveckla sin trafik och locka fler kunder till kollektivtrafiken. Att samhället av konkurrensskäl ska kunna neka en företagare att bedriva sin näringsverksamhet är inte förenligt med ett sunt affärsklimat. Om ett expressbussbolag vill ta upp resenärer som vill åka med expressbussen inom ett län är det inte trafikhuvudmannens sak att säga ja eller nej.
- Större resecentra ska vara knutpunkter som är tillgängliga och kan användas av all kollektivtrafik. De är en del av samhällets infrastruktur och lika självklara för en fungerande kollektivtrafik under hela resan som vägen eller bussen.
- Läs mer om expressbussarna på http://www.bussbranschen.se/Branschinformation/expressbuss.php
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar