Jag vaknar av att regnet strilar på taket till vårt hus. Tonårssönerna sover ännu, maken hör jag rumstera om nere i köket. Själv sträcker jag på mig i sängen, slår upp ögonen och får syn på den stora högen av tidningar, kataloger och rapporter vid fönstret. Tidningen Res- och Trafik Forum, Dagens Industri från i veckan, Public Transport International, AnbjudsJournalen, Dagens Samhälle, VTI-Aktuellt, Dagens Nyheter, Vägverkets Sektorsredovisning 2006 och Ramkvillabuss Resekatalog 2007 toppar högen.
Idag, söndagen den 1 juli 2007, är första dagen på min nya tjänst som Förbundsdirektör för Svenska Bussbranschens Riksförbund, BR. Insikten fyller mig med stolthet, glädje och spänning!
Nära 400 svenska bussföretagare har gett mig förtroendet att föra branschens talan i alla de sammanhang där vi kan föra fram våra synpunkter och lösningar för en framtida busstrafik som på allvar utvecklar kollektivtrafiken. Personligen är jag övertygad om att just kollektivtrafiken innehåller lösningen på många av de samhällsproblem vi brottas med idag - miljöfrågorna, trängseln i våra storstäder, isoleringen i glesbygden och ungdomars möjlighet att ta ansvar för sina egna liv och aktiviteter. Jag tror också att entreprenörer som drivs av möjligheten att utveckla sin egen verksamhet och skapa lönsamma företag som ger dem själva och deras medarbetare möjlighet att växa och utvecklas har de bästa förutsättningarna för att tänka nytt. För att kollektivtrafiken ska växa måste operatörernas roll stärkas.
Samtidigt delar jag uppfattningen om att vi alla, samhället, har skyldighet att se till att våra medmänniskor oavsett egna förutsättningar och förmågor ska ha möjlighet att inom rimliga och acceptabla ramar ta del av hela livet. Att kunna resa utan att vara bereonde av egen bil eller vänliga anhöriga, att kunna arbeta på skilda orter och att kunna skicka sina barn till skolan längre bort är förutsättningar som jag anser att samhället ska kunna erbjuda möjligheter till. Här måste samhällets ombud, våra politiker, prioritera, välja och beställa väl av bussföretagen. I den bästa av världar erbjuds då våra resenärer lösningar som lockar till fler kollektiva resor vilket i sin tur ger goda effekter för vår gemensamma miljö, trafiksäkerhet och samhällsmiljö i stort.
Tyvärr lever varken jag eller mina medlemsföretag i den bästa av världar. Insvept i min röda morgonrock och med en stor kopp te arbetar jag mig publikation för publikation igenom högen vid fönstret i syfte att skapa mig en aktuell bild av den svenska bussbranschens villkor, tankar, diskussioner och förutsättningar av idag. Jag startar med tidningen Res- och Trafik Forum vars ledare "Människor är beredda att betala" riktar en uppmaning till mig och alla andra i branschen - tala tydligt om bussens betydelse för att minska transporternas negativa klimatpåverkan, det är lönsamt för alla!
I Public Transport International nr 3-2007 från den internationella kollektivtrafikorganisationen UITP läser jag en artikel som menar att nu har våra beslutsfattare inom EU äntligen insett att genom att ta kollektivtrafikens roll på allvar kan man från politiskt håll komma till rätta med flera av dagens stora samhällsfrågor. Som bevis på detta nämner artikelförfattaren EUs arbete med "Green paper of Urban Transport", ett arbete som svenska Näringsdepartementet är delaktiga i och där BR varit en av Näringsdepartemenetets samtalspartners.
Högen av tidningar och publikationer krymper och sorteras i tre högar - spara, cirkulera och släng. När jag betat mig igenom samlingen sätter jag mig en stund på vår uteplats och njuter av de första solstrålarna som bryter genom molnen efter morgonens regn. Förmiddagens genomgång har gett mig en bild av omvärldens syn på min bransch. En bransch vars främsta utmaning är att en allt färre andel av alla resor i Sverige görs med den kollektiva trafiken. I artiklar jag just läst finns förslag på lösningar för att locka fler att resa med buss. Men genom nyligen genomförda samtal med mina medlemmar, framförallt i BRs styrelse, vet jag också att det finns fler tankar att föra fram och utveckla.
Idag är första dagen på den resan för mig. I hundra dagar tänkte jag delge dig som vill läsa min blogg hur resan går vidare. Välkommen att följa med!
Vill du själv uppdatera dig om aktuella händelser i branschen rekommenderar jag:
Dessutom:
